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    1. 先創(chuàng )市政全體施工管理人員觀(guān)摩橋梁架設施工


      發(fā)布時(shí)間:

      2024-06-18

      6月17日下午,公司工程管理部組織各二級單位施工管理人員到站東大道跨車(chē)橋水庫橋施工現場(chǎng),對自平衡架橋機小箱梁架設施工工藝進(jìn)行現場(chǎng)觀(guān)摩。

      站東大道跨車(chē)橋水庫橋,共需架設429塊預制小箱梁。傳統的預制箱梁安裝采用履帶吊車(chē)進(jìn)行吊裝,履帶吊車(chē)對作業(yè)環(huán)境的地基承載力和作業(yè)空間有較高的要求,安全風(fēng)險大。為了確保箱梁的架設安全,我公司采取了安全性能更高的自動(dòng)平衡架橋機進(jìn)行架設作業(yè)。 

      觀(guān)摩現場(chǎng),講解員對現場(chǎng)架梁全過(guò)程進(jìn)行了詳細的解說(shuō)。自平衡架橋機采用了多點(diǎn)支撐結構,這種結構不僅減少了對配重的依賴(lài),提高了架設效率,而且具有較大的起重能力,能夠穩定地吊裝大型橋梁構件。其作業(yè)效率高,能夠顯著(zhù)縮短工期,而且配備了先進(jìn)的智能控制系統,實(shí)現了精確的施工定位和操作,其200噸的承載能力使其能夠適應多種橋梁類(lèi)型和規格的施工需求。此外,模塊化設計簡(jiǎn)化了運輸和現場(chǎng)組裝過(guò)程,降低了安裝時(shí)間和難度,同時(shí)也使得維護更加便捷,減少了維護成本。智能控制系統簡(jiǎn)化了操作流程,降低了對操作人員的技術(shù)要求,進(jìn)一步提升了施工效率和安全性。

      自項目啟動(dòng)以來(lái),公司一直秉承著(zhù)高標準的設計、施工和管理原則,對橋梁結構的模板安裝、鋼筋制作綁扎、混凝土澆筑等各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了嚴格的質(zhì)量控制,以確保工程的安全性、可靠性和綠色環(huán)保性。通過(guò)此次觀(guān)摩學(xué)習交流,參觀(guān)人員深入了解了預制箱梁架設施工的全流程,達到了理論結合實(shí)際效果,進(jìn)一步提高了項目工程施工管理水平。(圖文:陳博文)

       

      來(lái)源:工程管理部

      編輯:瞿燕妮

      審核:王   濤

      能獨立承擔道路、橋梁、隧道、給排水、污水處理、大型土石方、瀝青砼道路、房建、園林綠化施工等業(yè)務(wù),是一支技術(shù)力量雄厚、專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、施工設備精良的市政工程施工企業(yè)。

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